Paikannusjärjestelmän käyttöönottoselvitys telakka-alueella

Abstract

Eri teollisuuden aloilla tunnistetaan jatkuvasti uusia mahdollisuuksia teknologian käyttöönottoon sekä toimintojen tehostamisessa että turvallisuuden parantamisessa. Paikannusjärjestelmän avulla on mahdollista lisätä työympäristön turvallisuutta ja parantaa kokonaiskuvaa laivanrakennuksen prosesseista ja niiden haasteista sekä viivästyksien syistä. Rakennusvaiheessa olevassa laivassa liikkuu paljon henkilöstöä ja kalustoa, jonka vuoksi riski vaaratilanteisiin sekä onnettomuuksiin on kohonnut. Lisäksi henkilöiden paikantaminen laivassa vaaratilanteen tai hälytyksen aikana on nykytilanteessa haasteellista, koska olemassa olevaa järjestelmää laivan sisällä tapahtuvan liikkumisen seuraamiselle ei ole käytössä. Tässä diplomityössä on tarkoituksena tunnistaa ja vertailla eri teknologioita, joita voitaisiin potentiaalisesti käyttää telakka-alueen paikannusjärjestelmän toteuttamiseen. Teknologioita vertaillaan sekä suorituskykyyn liittyvillä että heuristisilla suureilla. Työ toteutettiin kirjallisuuskatsauksena. Aiemmin toteutetuista käyttöönottoista tunnistettiin yhteneviä tuloksia, jotka jaettiin kolmeen eri teemaan: teollisuusympäristöjen vaatimukset ja käyttöönoton haasteet, paikannusjärjestelmän paikannusteknologiat ja lainsäädännölliset edellytykset. Työssä vastataan tutkimuskysymyksiin paikannustarkoitukseen relevanteista teknologioista teollisuuskontekstissa ja vaatimuksiin paikannusjärjestelmälle telakkaympäristössä. Työn tavoitteena on tuottaa vertailu eri relevanteista teknologioista telakkateollisuuden kontekstissa, jonka pohjalta on mahdollista tehdä päätös paikannusjärjestelmän toteuttamiseen käytettävästä teknologiasta. Lisäksi työssä tutkitaan teollisuusympäristön ominaisuuksia sekä paikannusjärjestelmiin liittyvää lainsäädäntöä. Tuloksena huomattiin, että paikannusjärjestelmän käyttöönotto on moniulotteinen prosessi, jonka suunnittelussa ja toteuttamisessa on huomioitava käyttöönottoympäristö, käytettävän teknologian rajoitukset ja ominaisuudet sekä henkilötietoja koskeva lainsäädäntö ja ohjeistus. Paikannusjärjestelmän valinnassa on tärkeää huomioida paikannusalueen ominaisuudet, kuten radioaaltoja estävät materiaalit ja kerrosten päällekkäisyys. Teollisuusympäristöissä korostuvat järjestelmän toimintavarmuus, skaalautuvuus, kustannukset ja paikannuksen tarkkuus. Lainsäädännölliset asiat ovat tärkeitä yrityksille, jotka ovat velvoitettuja noudattamaan Suomen ja EU:n tietosuojaa ja teknistä valvontaa koskevia säädöksiä. Tekninen valvonta on sallittua perustelluista syistä, kuten työturvallisuuden varmistamiseksi, ja kerättävän tiedon tulee olla työsuhteen kannalta oleellista. Yhteenvetona todetaan paikannusjärjestelmän valinnan ja käyttöönoton vaativan huolellista suunnittelua sekä vaatimusten määrittelyä. Työssä esitetyt suositukset toimivat yleisohjeina teollisuuden paikannusjärjestelmän valintaprosessin tukena. Tämä auttaa varmistamaan, että järjestelmä täyttää vaatimukset sekä tuo toivotusti lisäarvoa käyttötarkoituksen puitteissa.

In many different industrial sectors, opportunities for the implementation of technological advancements are constantly being identified in order to enhance efficiency and improve safety. The implementation of a positioning system can increase workplace safety and provide a better overall understanding of shipbuilding processes, challenges and the reasons for delays. While a vessel is under construction, onboard are numerous personnel and equipment, which increases the risk of accidents and working hazards. Additionally there are no ways of tracking the movements of personnel onboard in the case of an emergency or evacuation. The aim of this thesis is to identify and compare different technologies that could potentially be used in implementing a positioning system for a shipyard. The technologies are compared based on both performance-related and heuristic metrics. The work was carried out as a literature review. The most common results from previously conducted research and implementations were identified and divided into three different themes: requirements and implementation challenges in industrial environments, positioning system technologies and legislative requirements. This thesis answers research questions about technologies relevant to localization purposes in an industrial context and the requirements for a positioning system that the shipyard environment requires. The goal of the thesis is to produce a comparison of different relevant technologies in the context of the shipbuilding industry, based on which a decision can be made on the technology used for a positioning system. Additionally, this thesis explores the characteristics of the industrial environment and the legislation related to localization systems. The results indicated that the implementation process of a positioning system is a multifaceted process that requires consideration of the environment, the limitations and characteristics of the technology, as well as information about the legislation and use of personal data. When selecting a localization system, it is important to consider the characteristics of the environment, such as materials and overlapping of floors or platforms. In industrial environments, the reliability, scalability, cost and accuracy of the system are emphasized. Legislative matters are essential especially for companies, which are required to comply with both Finnish and EU regulations regarding data protection and technical surveillance. The technical surveillance is permitted for justified reasons, such as ensuring occupational safety. In summary, it is concluded that the selection process and implementation of a positioning system require planning and defining the requirements. The recommendations presented in this thesis serve as a general collection of guidelines to support the selection process of a positioning system in an industrial setting. This helps ensure that the system meets the requirements and provides the desired added value within the scope of the intended use.