Koettu saavutettavuus ja sen merkitys kestävän joukkoliikenteen edistämisessä : Tarkastelussa Vaasan korkeakouluopiskelijoiden näkemyksiä

Abstract

Koetun saavutettavuuden käsite on tunnistettu liikennesuunnittelussa jo 1970-luvulla, mutta sen merkitys liikennetutkimuksessa on jäänyt kuitenkin vähäiseksi. Saavutettavuus nähdään edelleen usein ensisijaisesti maantieteellisten etäisyyksien ja matka-aikojen näkökulmasta. Koettu saavutettavuus nostaa kuitenkin esille ihmisten yksilöllisiä näkemyksiä ja kokemuksia siitä, millaiset tekijät todellisuudessa vaikuttavat arkielämässä joukkoliikenteen saavutettavuuteen. Koetun saavutettavuuden mittaaminen voi nousta tulevaisuudessa keskiöön kestävämpien liikkumismuotojen käyttöasteen parantamisessa.

Tässä tutkimuksessa selvitettiin korkeakouluopiskelijoiden näkemyksiä joukkoliikenteen koettuun saavutettavuuteen Vaasassa. Opiskelijoita pyydettiin arvioimaan etenkin arjen kannalta tärkeiden paikkojen saavutettavuutta sekä niihin vaikuttavia tekijöitä. Lisäksi kyselyssä oli kolme avointa kohtaa, jossa vastaajia pyydettiin kertomaan joukkoliikenteen koettua saavutettavuutta vahvistavista sekä heikentävistä tekijöistä. Lopussa vastaajilla oli mahdollisuus myös kertoa kehitysideoita tulevaisuutta ajatellen. Tutkimuksen aineisto kerättiin sähköisellä kyselylomakkeella keväällä 2026.

Kyselytutkimuksesta saatujen vastausten perusteella opiskelijat kokivat Vaasan joukkoliikenteen pääasiassa hyvin saavutettavaksi lyhyiden etäisyyksien, bussipysäkkien tiheyden ja alhaisen hinnan ansiosta. Koettua saavutettavuutta heikensivät kuitenkin haasteet vuorojen täsmällisyydessä. Useat opiskelijat kokivat, ettei Vaasan bussiliikenteeseen voi aikataulullisesti luottaa. Vastauksista korostui myös tyytymättömyys bussivuorojen ajankohtiin. Moni vastaaja toivoi lisää bussivuoroja aamu- sekä ilta-aikaan. Myös tarve yöllä ajattavista vuoroista nousi esille.

Tutkimus osoittaa, että vaikka joukkoliikenne voidaan nähdä objektiivisesti hyvin saavutettavaksi, voivat yksilöiden kokemukset saavutettavuudesta poiketa tästä merkittävästi. Vaasa on kaupunkina rakenteeltaan tiivis, joten saavutettavuus voidaan tulkita etäisyyksien näkökulmasta toimivaksi. Kyselytutkimuksessa nousi esiin useita saavutettavuuteen vaikuttavia tekijöitä, joita ei voida mitata perinteisillä saavutettavuusmittareilla. Vastaajien kokemukset joukkoliikenteen turvallisuudesta sekä vuorojen myöhästelystä ovat arvokkaita tietoja, joita voidaan hyödyntää esimerkiksi toimivamman joukkoliikenteen suunnittelussa. Tutkimuksen perusteella kokonaisvaltaisen saavutettavuuden ymmärtäminen edellyttää sekä subjektiivisen että objektiivisen näkökulman huomioimista. Näin voidaan myös edistää kestävää ja yhdenvertaista liikkumista.