Akseligeneraattorin soveltuvuus eräissä dieselmekaanisissa alustyypeissä : Kestomagneettiakseligeneraattorin lisäedut

Abstract

Tässä kandidaatintutkielmassa tarkastellaan akseligeneraattorin toimintaa ja soveltuvuutta alustyyppien ja käyttöprofiilien kannalta. Lisäksi tarkastellaan kestomagneettiakseligeneraattorin tuomia etuja ja soveltuvuutta verrattuna perinteisiin akseligeneraattoreihin. Perinteisillä akseligeneraattoreilla tarkoitetaan tässä työssä sähköisesti herätettyjä synkronigeneraattoreita ja induktiogeneraattoreita. Tarkastelu kohdistuu eräille alustyypeille, joiden propulsio yleensä perustuu dieselmekaaniseen järjestelmään.

Motivaatio aihetta kohtaan syntyi meriteollisuudessa jatkuvasti energiatehokkuudeltaan parempiin ratkaisuihin pyrkivistä säännöstelyistä ja tavoitteista. Merenkulun päästövähennystavoitteiden saavuttaminen edellyttää vähäpäästöisempien teknologioiden käyttöönottoa.

Työ toteutetaan kirjallisuuskatsauksena. Lähdeaineistona käytetään tutkimuskirjallisuutta ja valmistajien teknisiä julkaisuja. Tarkastelun perusteella akseligeneraattori soveltuu parhaiten alustyypeille, joiden käyttö pitää sisällään paljon tasaista meriajoa ja joiden sähkönkulutus meriajossa on suuri. Tämän perusteella konttialukset sekä öljy- ja kemikaalitankkerit osoittautuvat tarkastelussa soveltuvimmiksi. Irtolastialuksilla soveltuvuuden arvioidaan olevan keskitasoa ja ro-ro-rahtialuksilla muita heikompi.

Kestomagneettiakseligeneraattorin keskeisiksi lisäeduiksi todetaan parempi hyötysuhde varsinkin osakuormilla ja matalilla kierrosluvuilla. Lisäksi rakenteellinen yksinkertaisuus ja vähäisempi huollon tarve arvioidaan yleisiksi eduiksi.

Olennaisin tutkielmassa tehty johtopäätös on, että perinteisen akseligeneraattorin ja kestomagneettiakseligeneraattorin soveltuvuus perustuu pääasiassa käyttöprofiiliin eikä pelkästään alustyyppiin. Tulokset ovat yleistasoisia, koska työ perustuu kirjallisuuskatsaukseen eikä yksittäisten alusten mittausdataan.