Kohti kestävää liikkumista ja liikennettä 2035 : Vaasan murrosareenan tulokset

Abstract

Vaasan murrosareena on syksyllä/talvella 2018/2019 järjestetty työpajasarja, johon osallistui yhteiskunnan eri sektoreita edustava asiantuntijaryhmä. Murrosareenatyöskentely perustuu systeemisen muutoksen suuntaamisen malliin (eng. Transition Management), jossa tulevaisuuden muutoksia pyritään ohjaamaan systemaattisesti kestävämpään suuntaan. Areenan aiheena oli tulevaisuuden liikkuminen ja liikenne Vaasassa. Tässä raportissa esitellään areenan tuloksia työpajasarjan rakenteen mukaan. Työskentelyssä tunnistettiin ensin murroksen keskeiset ajurit, haasteet ja epävarmuudet. Sen jälkeen keskusteltiin visiosta, joka kiteytettiin neljäksi muutostavoitteeksi. Näiden saavuttamiseksi luotiin muutospolut nykypäivään. Poluilta identifioitiin yhteensä 26 välitöntä muutostoimea, joiden avulla hidas systeeminen muutos kohti hiilineutraalia Vaasaa 2035 voi lähteä toteutumaan. Vaasan murrosareenan keskeiset viestit ovat: 1. Joukkoliikenteen käyttäjämäärä nelinkertaiseksi vuoteen 2035 mennessä 2. Pyöräilyn kulkumuoto-osuus kolminkertaiseksi vuoteen 2035 mennessä 3. Tieliikenteen päästöjä vähennetään 90% vuoteen 2035 mennessä 4. Suunnittelun koordinointi uudelle tasolle 5. Energiapääkaupunki näkyväksi Vaasan arjessa 6. Vähähiilisyys ykkösprioriteetiksi infrastruktuurin kehittämisessä 7. Kestävä (työmatka)liikkuminen yritysten ja organisaatioiden agendalle 8. Murroksen suuntaamisen menetelmät ja työkalut käyttöön

Vasa omställningsarena är en serie workshoppar som arrangerades hösten/vintern 2018/ 2019. I arenan deltog en grupp experter som representerade olika sektorer i samhället. Arbetet i en omställningsarena grundar sig på Transition management -ansatsen som utgår ifrån att man med systematiskt och aktivt arbete kan styra omställningar i en mera hållbar riktning. Ämnet för Vasa omställningsarena var framtida mobilitet. I denna rapport presenteras arenans resultat utgående från workshopseriens struktur. På arenan identifierades inledningsvis centrala drivkrafter, utmaningar och osäkerheter för omställning. Efter det diskuterades arenans vision, vilket utmynnade i formuleringen av fyra omställningsmål. För att målen skall kunna nås utarbetades omställningsvägar utgående från nuläget. På basen av omställningsvägarna identifierades 26 omedelbara åtgärder för att den långsamma systemiska omställningsprocessen mot ett kolneutralt Vasa 2035 skall kunna inledas. Vasa omställningsarenas centrala budskap är: 1. Användningen av kollektivtrafiken bör fyrdubblas fram till år 2035 2. Cykeltrafikens färdsättsandel bör tredubblas fram till år 2035 3. Vägtrafikens utsläpp bör minska med 90% fram till år 2035 4. Koordineringen av planeringen bör lyftas till en ny nivå 5. Energihuvudstaden bör synas i Vasas vardag 6. Koldioxidsnåla lösningar bör ha högsta prioritet vid utvecklingen av infrastruktur 7. Företag och organisationer bör främja hållbar (arbetsplats)mobilitet 8. Transition management -ansatsens metoder och redskap bör användas i högre grad

Vaasa Transition Arena is a workshop series carried out in autumn/winter 2018/1029. A group of experts representing different societal sectors participated in the arena work. The arena work is based on the Transition management approach according to which the direction and pace of transitions can be influenced through systematic efforts. The topic of Vaasa Transition Arena was future mobility. This report present the results of the transition arena according to the arena structure. Initially, transition drivers, challenges and uncertainties were identified. Next, the vision was discussed and captured in four change targets. As a further step, transition pathways from the current stage were developed to achieve the set targets. Based on the pathways, 26 immediate actions were identified in order to speed up the transition process towards a carbon neutral Vaasa 2035. The main messages of Vaasa Transition Arena are: 1. Public transportation ridership should be quadrupled until 2035 2. The cycling modal share should be tripled until 2035 3. Traffic emissions should be reduced by 90% until 2035 4. Coordination of planning should be taken to a new level 5. Increase the energy capital visibility in Vaasa’s daily life 6. Give low-carbon solutions the highest priority in infrastructure development 7. Put sustainable commuting/mobility on companies’ and organisations’ agenda 8. Use Transition management methods and tools to a larger extent